Nach über zwei Jahren Bauzeit kann die Binsenfeldstraße ab sofort wieder befahren werden, die Markierungsarbeiten wurden zum Abschluss erledigt. Der Straßenneubau wurde auch dazu genutzt, den Kreuzungsbereich Binsenfeldstraße – „Zur Feldrast“ neu zu gestalten und den Vorrang zu ändern: „Mit einer Änderung der Vorrangregelung erhoffen sich die Verkehrsplaner eine Reduktion der Fahrgeschwindigkeit auf der Binsenfeldstraße. Autofahrer, die von der Straße „Zur Feldrast“ kommen, haben ab jetzt Vorrang gegenüber jenen auf der Binsenfeldstraße Richtung Dornbirner Straße“, berichtet Kommandant René Schreiber von der Sicherheitswache. Geplant wurde die neue Straße vom Feldkircher Verkehrsbüro Besch & Partner.

55 Jahre und vier Bürgermeister nach den ersten Kanalarbeiten unter Robert Bösch wurde damit der Bau des Jahrhundertprojekts Kanalisation endgültig abgeschlossen. Ingenieur Heinz Fröwis aus der Tiefbauabteilung war 20 Jahre lang federführend am Kanalisationsprojekt beteiligt und meint im Rückblick: „Die sehr schlechten Untergrundverhältnisse in Lustenau erforderten eine aufwändige Fundierung für große Teile des Kanalnetzes. Und erst Pumpwerke ermöglichten es, das Schmutzwasser trotz mangelnden Gefälles zur ARA Hofsteig zu leiten. Auch die für Lustenau typisch weitläufige Siedlungsstruktur erschwerte die Kanalarbeiten und verteuerte die Kosten."

Bis heute wurden für die Kanalisation Lustenaus rund 109 Millionen Euro aufgewendet. Zusätzlich kamen auf jeden Hauseigentümer Kosten bis 3000 Euro für Anschlussgebühren zu. Nur durch diese Großinvestitionen konnten ein Bauverbot in Lustenau verhindert und die Qualität der Lustenauer Fließgewässer deutlich verbessert werden. Die Kanalisation wird aber auch in Zukunft Aufwendungen erfordern für die Wartung und Überwachung der Anlagen mit ihren 240 Kilometer langen Schmutz- und Abwasserkanälen.