Provisorischer Bahnsteig seit 20. April in Betrieb 18. April 2017
Am 10. April wurde die neue Unterführung am Bahnhof zur Benützung freigegeben. Seit dem 20. April ist der provisorische Bahnsteig für Reisende Richtung Bregenz iBenn Betrieb. Züge in Richtung St. Margrethen fahren vom Bahnsteig 3 ab. In den ersten Tagen der Umstellung werden wieder ÖBB-MitarbeiterInnen Ihre Fragen vor Ort beantworten.
Die Umbauarbeiten am Bahnhof Lustenau werden noch bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2017 dauern. Anschließend werden ab Jänner 2018 die neuen Vorplätze und Park&Ride-/Bike&Ride-Anlagen gebaut. Nach Abschluss aller Arbeiten wird der neue Bahnhof seine Rolle als moderne Mobilitätsdrehscheibe voll erfüllen. Kurze Wege zwischen Bus, Bahn und Abstellflächen für Fahrräder und PKW machen das Bahnfahren dann noch angenehmer. Alle Züge werden barrierefrei erreichbar sein. Für blinde und sehbehinderte Menschen werden alle Wege mit taktilen Leitsystemen ausgestattet. Drei Liftanlagen helfen beim Überwinden des Niveauunterschiedes zwischen Unterführung, Bahnsteig und den angrenzenden Verkehrsflächen.
Weitere Baumaßnahmen geplant
Deshalb ist Mitte August eine Sperre der Bahnstrecke St. Margrethen – Lauterach notwendig. Auch die neue Unterführung ist in dieser Zeit nicht benützbar. Die Abfahrtszeiten der Landbuslinien 50, 51a und 53 werden an die Gegebenheiten angepasst, es kann daher zu Verspätungen bis zu 5 Minuten kommen.
Bauvorhaben Bahnhof Lustenau: Zahlen und Fakten
- Spatenstich im Februar 2016
- Fertigstellung Gleisbereich Ende 2017, anschließend Vorplätze, Park+Ride, Restarbeiten
- Investition ca. 30,6 Millionen Euro
- 160 Meter langer „Inselbahnsteig“
- Witterungsgeschützte Wartebereiche
- 55 Meter lange Personenunterführung sowie drei Personenlifte
- 2.800 Meter neue Gleise samt Ober- und Unterbau
- 2 Busterminals mit fünf Halteflächen für regionalen Busverkehr
- 2 Überdachte Bike & Ride Anlagen für 170 Fahrräder
- Park & Ride Anlage mit ca. 34 PKW Stellplätzen
- 620 Meter neue Lärmschutzwand