Die Wiesenrainbrücke wurde 1914 eröffnet und ist das bedeutendste Bauwerk aus der Hauptphase der Rheinregulierung in Lustenau. Die imposante Stahlbrücke steht dementsprechend unter Denkmalschutz. Aufgrund ihres Alters und der Bauweise weist die Brücke Korrosionsschäden auf und muss in den kommenden Jahren gesamthaft instandgesetzt werden, erklärt Projektleiter DI Norbert Plattner vom Vorarlberger Landesstraßenbauamt. 

Aufgrund des baulichen Zustands darf die Brücke schon seit 2024 nur noch eingeschränkt genutzt werden. Der Verkehr wird seither einspurig und ampelgeregelt geführt, das Rheinbähnle darf die Brücke nicht mehr befahren. Um für die Gesamtsanierung, die 2030 ansteht, die nötige Planungszeit zu gewinnen und in der Zwischenzeit trotzdem den Übergang zu gewährleisten, muss die Brücke als wichtige Entlastungsmaßnahme zuerst an Masse verlieren. Dafür werden in den kommenden Monaten die Gehsteige und Bahngleise abgetragen.

„Der Teilrückbau entlastet die Brücke deutlich und sichert so ihre Tragsicherheit für die kommenden Jahre. Dank dieser Maßnahmen kann die Brücke bis zur Gesamtinstandsetzung weiterhin genutzt werden“, geben die Projektverantwortlichen bekannt.

Mit dem Einrichten der Baustelle wird am Montag, den 23. Februar, begonnen, in der Anfangsphase der Bauarbeiten kann der Verkehr noch wie gewohnt fließen. Einen Monat später, ab 23. März, wird dann die Brücke aber für 6 Wochen bis zum 30. April für den gesamten Verkehr gesperrt. Danach sollen die Überbrückungsmaßnahmen fertiggestellt und die Brücke bis zur Gesamtsanierung in rund vier Jahren benützbar sein.